Seit dem 1. Januar 2024 ist das Mindestalter für den Erwerb des Führerscheins der Kategorie B in Frankreich von 18 auf 17 Jahre gesenkt worden. Mit 16 Jahren bleibt es daher verboten, allein ein Auto zu fahren. Der rechtliche Rahmen erlaubt jedoch, bereits in diesem Alter und sogar davor, mehrere Schritte zu unternehmen, um den Weg zum Führerschein B zu beschleunigen.
Theoretische Prüfung des Straßenverkehrsrechts ab 16 Jahren: Was der klassische Weg erlaubt
Die meisten Artikel verbinden das Alter von 15 Jahren mit dem Beginn des Weges, weil sie sich auf die begleitete Fahrweise (AAC) konzentrieren. In Wirklichkeit existieren zwei Zeitpläne, je nach gewähltem Weg.
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Bei der begleiteten Fahrweise ist die Anmeldung zur Theorieprüfung bereits ab 15 Jahren möglich. Im klassischen Weg (traditionelle Ausbildung in einer Fahrschule ohne Begleitphase) kann die allgemeine theoretische Prüfung (ETG) ab 16 Jahren abgelegt werden.
Konkret kann sich ein 16-jähriger Kandidat, der die AAC nicht in Betracht zieht, bei einem anerkannten Anbieter (La Poste, SGS ObjectifCode, Dekra, Code’nGo, Bureau Veritas) anmelden, die Theorieprüfung ablegen und erhält ein Ergebnis, das fünf Jahre gültig ist. Am Tag seines 17. Geburtstags muss er nur noch die praktische Prüfung ablegen, um seinen Führerschein B zu erhalten.
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Anders ausgedrückt bedeutet die Möglichkeit, den Führerschein mit 16 Jahren zu machen, eine vorzeitige Sicherung des Theoriewissens, was eine erhebliche Zeitersparnis auf dem gesamten Weg darstellt.
Begleitete Fahrweise mit 15 Jahren und AM-Führerschein: die beiden Wege vor 17 Jahren
Für diejenigen, die so früh wie möglich das Steuer übernehmen möchten, bleibt die begleitete Fahrweise die strukturierteste Option. Die Anmeldung ist bereits ab 15 Jahren möglich, mit einem genauen Zeitplan.
Vorzeitige Fahrerausbildung (AAC)
Die AAC erfordert zunächst eine Grundausbildung in einer Fahrschule (Theorieunterricht und mindestens Fahrstunden). Sobald diese Ausbildung abgeschlossen ist, tritt der Kandidat in eine Phase der begleiteten Fahrweise von mindestens einem Jahr ein, in der er eine signifikante Anzahl von Kilometern mit einem Begleiter zurücklegen muss, der seit mindestens fünf Jahren im Besitz des Führerscheins B ist.
Der Vorteil dieses Weges beschränkt sich nicht nur auf die gesammelte Erfahrung. Kandidaten, die aus der AAC kommen, profitieren von einer verkürzten Probezeit von zwei Jahren anstelle von drei, und die Erfolgsquote bei der praktischen Prüfung ist in der Regel höher als im klassischen Weg.
Der AM-Führerschein für Zweiräder ab 14 Jahren
Der AM-Führerschein (ehemals BSR) erlaubt das Fahren eines Mofas oder eines Kleinkraftrads bereits ab 14 Jahren. Er wird nach einer Ausbildung von einigen Stunden in einer Fahrschule oder bei einem anerkannten Verein ohne strikte Prüfung erworben. Diese Option ersetzt nicht den Führerschein B, bietet jedoch eine erste Mobilität weit vor dem 17. Lebensjahr.
- Der AM-Führerschein umfasst keine separate theoretische Prüfung: Die Ausbildung beinhaltet einen theoretischen und einen praktischen Teil, die von einem Fahrlehrer betreut werden.
- Er gilt für Fahrzeuge mit einem Hubraum von maximal 50 cm³ (oder gleichwertig elektrisch) und einer begrenzten Höchstgeschwindigkeit.
- Die Ausbildung ist bereits ab 14 Jahren zugänglich, was ihn zur ersten möglichen Stufe für einen Jugendlichen macht, der alleine mobil sein möchte.
NEPH-Nummer und Anmeldung bei ANTS: der administrative Schritt, den man vorsehen sollte
Unabhängig vom gewählten Weg (klassisch, AAC, freier Kandidat) ist die NEPH-Nummer die obligatorische Voraussetzung für jede Anmeldung zu den Prüfungen. Diese harmonisierte prefekturale Registrierungsnummer kann kostenlos auf der Website der ANTS beantragt werden.
Die Fahrschule übernimmt oft diesen Schritt, aber ein freier Kandidat kann ihn auch selbst durchführen. Die erforderlichen Dokumente sind:
- Ein gültiger Ausweis (Personalausweis oder Reisepass).
- Ein Wohnsitznachweis, der nicht älter als sechs Monate ist.
- Ein digitales Passfoto, das den geltenden Normen entspricht (e-Foto oder zugelassener Fotomat).
- Für Personen unter 18 Jahren eine Bescheinigung über die Eintragung und die schriftliche Zustimmung des gesetzlichen Vertreters.
Die Bearbeitungszeit variiert, aber in der Regel sollte man mit einigen Wochen rechnen. Diese Schritte bereits mit 16 Jahren oder sogar etwas früher mit Zustimmung des gesetzlichen Vertreters zu starten, verhindert Zeitverluste, sobald der Theorieunterricht abgeschlossen ist.
Versicherung und finanzielle Hilfen für junge Fahrer
Der Erwerb des Führerscheins mit 17 Jahren wirft die Frage der Kfz-Versicherung auf. Junge Fahrer müssen in den ersten Jahren mit einem erhöhten Versicherungsbeitrag rechnen. Für Kandidaten aus der begleiteten Fahrweise wird dieser Zuschlag bereits im ersten Jahr reduziert, was einen spürbaren finanziellen Vorteil zusätzlich zur verkürzten Probezeit darstellt.
In Bezug auf die Finanzierung der Ausbildung gibt es mehrere Programme für 16- bis 25-Jährige. Einige Kommunen bieten Zuschüsse für den Führerschein an, die manchmal an ein bürgerschaftliches Engagement oder eine Arbeitssuche gebunden sind. Das Programm “Führerschein für einen Euro pro Tag”, das bereits ab 15 Jahren im Rahmen der AAC zugänglich ist, ermöglicht es, die Kosten der Ausbildung durch ein zinsfreies Darlehen zu verteilen.
Die Reform, die das Mindestalter für den Führerschein auf 17 Jahre senkt, zielt ausdrücklich darauf ab, die Autonomie und den Zugang zur Beschäftigung für junge Menschen zu fördern, wie die Regierung bei der Ankündigung im Juni 2023 betonte. Für einen 16-jährigen Kandidaten, der seinen Weg plant, ermöglicht die Kombination aus vorzeitiger Theorieprüfung, AAC und finanzieller Unterstützung, den Führerschein B unter den besten Bedingungen bereits mit 17 Jahren zu erhalten.
Der optimale Zeitplan für einen 16-Jährigen umfasst einige Monate: Anmeldung bei ANTS und Ablegung der Theorieprüfung bereits mit 16 Jahren, praktische Ausbildung parallel oder direkt danach, gefolgt von der Vorstellung zur Fahrprüfung am 17. Geburtstag. Jede vorgezogene Etappe verkürzt die endgültige Wartezeit, insbesondere in den Departements, in denen die Plätze für die praktische Prüfung manchmal mehrere Wochen Wartezeit erfordern.